近日有外媒报道称，雷诺集团计划重启与日产汽车的合并谈判，并欲收购菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）以扩大联盟。对此，雷诺、日产发言人均拒绝置评。而据路透社报道，日产汽车CEO西川广人表示并未听到这种说法。

东风雷诺一内部人士向新京报记者表示，这一消息涉及集团全球战略层面，因此不太清楚。

一位资深业内人士分析指出，戈恩事件对雷诺-日产-三菱联盟影响巨大，而近来雷诺在全球市场也都面临诸多危机，因此雷诺“急于打破困境，巩固联盟稳定，并寻求新的发展契机”。

雷诺或欲收购FCA

3月27日，英国《金融时报》援引知情人士报道称，雷诺集团计划在未来12个月内重启与日产汽车的合并谈判，之后还将寻求进一步收购，以扩大业务规模，构建更强大的汽车集团，从而与大众集团、丰田汽车等争夺全球主导地位。而FCA是其“首选目标”之一。

据了解，雷诺-日产-三菱联盟前任CEO卡洛斯·戈恩在被捕之前，就曾有意主导雷诺与日产合并，以巩固雷诺-日产联盟。但此举加剧了雷诺、日产之间的紧张关系，并成为戈恩倒台的导火索。

而FCA目前也在寻求合作或合并。FCA现任CEO麦明凯曾公开表示有意与其他汽车制造商结盟。“我希望能找到合作的领域，无论是合作伙伴关系，还是合资企业，亦还是更深层次的股权合作，对我们来说都是有意义的。”麦明凯称。据悉，FCA与雷诺此前曾有过交集。20世纪80年代，雷诺与拥有Jeep品牌的AMC（美国汽车公司）成为合作伙伴，并成为AMC最大股东，此后又将其股权出售给了克莱斯勒公司。

目前雷诺和日产发言人均拒绝置评。而据路透社报道，日产汽车CEO西川广人3月28日表示，对于媒体报道的雷诺考虑收购FCA一事，他未曾听说；三菱汽车CEO益子修也表示对于该事“完全没有听说”；法国政府发言人本杰明·格里沃于3月28日表示，“法国政府的当务之急是雷诺日产联盟”。

一位东风雷诺内部人士向新京报记者表示并不清楚，因为这一消息涉及的是集团全球战略层面。

雷诺全球危机重重

事实上，业内确实普遍认为，巩固雷诺-日产联盟是雷诺的当务之急。自去年11月戈恩事件发生后，尽管雷诺、日产和三菱都表示，戈恩被捕不会影响联盟的未来，但舆论仍有诸多怀疑。

为应对戈恩事件影响，雷诺集团对董事会进行了改革，部分董事离开，并增加了7名新董事。而在外部，今年3月初，雷诺、日产和三菱成立联盟运营委员会，由各自公司的高管领导，负责监督合作伙伴的运营和治理。