据泰国《国际军事》杂志8月刊文章称，随着近年来由人道主义援助和救灾行动构成的维和行动数量的增加，全球造船企业和各国政府都在致力于开发新型多用途船舶，包括直升机登陆船坞/攻击舰。一直以来，这个领域的优势地位一直由欧美造船公司占据，但东亚造船厂也在试图进军这个市场。

以中国为例，中国船舶重工国际贸易有限公司正在对国际市场推销一种20000吨船坞登陆巡逻舰设计方案，这种两栖攻击舰可容纳8架直升机，搭载1068名人员，包括700名官兵和超过50辆装甲车，时速最高达22节，能够在30天内以16节的速度航行7000海里。另外，据中国及外国消息人士称，中国船舶重工国际贸易有限公司还在为解放军海军航空兵研发一款类似但更大型的两栖攻击舰，但目前该消息还未得到证实。

在经过长达十年的伊拉克与阿富汗战争之后，美国海军陆战队终于回归传统的海上与海基远征行动。今年4月，美国海军陆战队在美国海军协会举办海洋航空航天博览会期间发布了1份名为《21世纪远征部队》的报告，暗示在完成系列任务后，美国海军陆战队需要着力展开危机响应、国际安全援助训练、人道主义援助和灾难救援等行动，原则上以太平洋战区为侧重点。

美积极打造新型两栖舰

随着美政府为美海军LHA-R级两栖攻击舰项目和“黄蜂”级两栖攻击舰中期升级项目划拨资金，美海军及海军陆战队对“大型甲板两栖攻击舰(Big Deck Amphib)”直升机登陆船坞/攻击舰(LHD/LHA)的需求愈来愈强。新型LHA-R级两栖攻击舰是一种灵活机动的多任务平台，能够展开各种军事行动。这些舰船将于本世纪二十年代晚些时候投入使用，届时将取代剩余的现役“塔拉瓦”级通用两栖攻击舰——目前该级舰仅有五号舰“佩莱利乌”号仍在服役——和8艘老旧的“黄蜂”级两栖攻击舰。

2014年4月11日，美国海军正式接收了“美国”号两栖攻击舰(LHA-6)，这是LHA-R级两栖攻击舰的首舰，与以往的直升机登陆船坞/攻击舰相同，该舰也是由美国亨廷顿英格尔斯工业公司建造。“美国”号两栖攻击舰将于明年10月列入战斗序列。“美国”号(LHA-6)以及该级在建次舰“的黎波里”号(LHA-7)——后者将于2018年交付——是“黄蜂”级两栖攻击舰的“航空中心”设计改良版，采用了同样的燃气轮机推进装置、区域配电系统及辅助系统，这种独特的辅机推进系统有助于提高燃料效率。