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泰媒:中国正为海航研新型两栖攻击舰 超2万吨(二)
2014-09-17 18:39:08 来源: 作者: 【 】 浏览:421次 评论:0
t 0阶段的新型两栖攻击舰与“黄蜂”级的关键区别包括去除井型甲板,放大飞机库甲板,强化MV-22“鱼鹰”旋翼机和F-35B“闪电”战斗机的航空维护设施,增加货运空间和航空燃油储量,另外还增加了电子C4ISR(指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察)系统配置。3号舰LHA-8是Flight 0型舰船的改良版,重新启用了井型甲板,能够搭载两艘气垫登陆筋艇,可同时展开垂直与水面连接器行动,可为美海军陆战队行动提供关键的机动灵活性。LHA 8的另外一个特点是缩小了舰岛,保留了Flight 0型舰船的航空支持能力。

然而,对于维持美海军陆战队两栖战舰备战能力、充分体现F-35B型战斗机投资价值而言,“黄蜂”级两栖攻击舰的中期升级项目是至关重要的。“黄蜂”级两栖攻击舰的预期服役寿命为40至50年,其中期升级项目旨在于2016财年至2023财年间升级8艘该级两栖攻击舰。这些升级包括改良结构,使之能够支持MV-22旋翼机和小型战术无人空中系统的行动与维护,引入一体化海上网络和企业服务技术(CANES),最新型舰艇自防御系统(SSDS),Link16战术数据链,以及F-35B型战斗机外围环境及支持改良。

美海军陆战队“21世纪远征部队”新作战概念还侧重于舰-岸“连接器”,这是在存在敌方远程及精确武器系统威胁的作战环境下的关键。美海军及海军陆战队研究团队正在发展新概念两栖武器,例如由美海军研究办公室主导的超重型两栖连接器(UHAC)项目。美海军还启动了气垫登陆艇(LCAC)"使用寿命延长计划"(SLEP)。按项目计划到2018财年时,美海军将完成对72艘气垫登陆艇的升级。美海军还启动了新型气垫艇“岸舰连接器”(SSC)的开发项目,该项目旨在于2020年至2029年间列装LCAC-100级气垫登陆艇。未来超重型两栖连接器的有效载荷将会是新型气垫艇“舰岸连接器”的三倍,与1600系列通用登陆艇(LCU-1600)相近,而且还会维持着与“舰岸连接器”相同的井型甲板,速度达到通用登陆艇的两倍。50%比例的超重型两栖连接器已经在2014年环太军军演期间进行了先期作战试验。2013年,在“水面连接器(X)”替代项目中,美国还启动了对LCU-1610型通用登陆艇的“替代方案分析”。替代方案的关键是能够搭载两辆M1A1型坦克,且能够携带重达170吨的装备进行战区内/岸对岸机动。

欧造船厂瞄准出口市场

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Tags:泰媒 中国 海航 新型 两栖 攻击 2万吨 责任编辑:ranjc
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