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中国歼-15舰载机首次着舰成功 将军哭了(一)
2013-03-16 17:13:08 来源: 作者: 【 】 浏览:481次 评论:0
我随航母去试航

  2012年1月5日,我来到中国第一艘航空母舰上体验生活,在这里度过了一个多星期。当时正值航母平台进行第四次海试,对于我这个具有40多年军龄的“老海军”来说,这是一次难忘的航程。

  这次海试的主要任务是试验航母平台的动力装置等设备,白天试验,晚上在试验海区锚泊。每天吃过晚饭,我都会到航母甲板上散步。一月的天气很冷,凛冽的海风吹在身上,会把厚厚的棉衣吹透,吹得脸颊和耳朵生疼,但我不怕,每天晚上都会冒着严寒到甲板上去走几圈儿。不仅是为了散步,更是为了体验在宽阔的航母甲板上行走的那种独特感觉。一位海军首长曾经豪迈地说:到航母上去畅饮大洋的风!虽然此时的航母还没有驶上大洋,但在这漆黑的夜晚,我想象自己正身处大洋之上,大口呼吸清凉的海风,一股豪情便会从心底油然而生。

  因为天冷,到甲板上来的人很少,这时我会情不自禁地陷入无边的遐想之中,历史、现时、未来,都会在我的脑海中交叉穿梭飞翔。

  新中国成立前曾经有过一段“有海无防”的历史,从1840年鸦片战争到1949年中华人民共和国成立的100多年间,中国先后遭到帝国主义列强从海上来的入侵80余次,入侵战舰1800余艘,入侵兵力将近50万。

  新中国成立以后,虽然加强了人民海军的建设,但是海军力量仍然比较薄弱,不能有效地保卫祖国的万里海疆,南沙群岛的许多岛礁至今仍然被外国军队占据,南海的多个油气田被外国的石油公司开采。

  1974年1月,中国人民解放军海军南海舰队一部与陆军分队、民兵协同,对入侵西沙群岛的越南共和国(南越)军队进行反击作战,史称“西沙之战”。此战虽以中国人民解放军完胜告终,但也凸显出我制空权的薄弱。因为从海南岛最南端的陵水机场(即2001年4月1日中美撞机事件发生后,受损的美国海军EP-3型侦察机迫降的机场)到西沙的距离较远,歼击机飞到西沙的上空,只能停留几分钟就得返航,如果遇到敌机,根本没有时间展开空战;1988年3月,中国与越南在南沙群岛的赤瓜礁海域为争夺南海岛礁,发生了一场小规模战争,史称“南沙之战”或“3ㄠ4海战”。此战同样以中国海军的胜利告终。战后不久,中国海军在西沙永兴岛建造了一座机场,使得中国海军航空兵的作战半径和制空范围大大增加,但这座西沙机场仍远不能满足日益复杂的海上斗争的需要。因此,“中国海呼唤航母”的声音一浪高过一浪。由于种种原因,这个愿望一直未能实现。进入新世纪以后,2004年,沉

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Tags:中国歼 -15 成功 将军 责任编辑:ranjc
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