在东莞所辖的30余个镇区中，厚街尤为知名，这依赖于其高度发达的“服务业”以及鞋业，厚街鞋业更是为东莞赢来了“世界鞋都”之誉。随着始于2014年2月的“扫黄”，厚街“服务业”销声匿迹。而其鞋业，根据当地资深制鞋人士凌先生的介绍，也“特色渐失”，在凌先生看来，厚街已经“风头不再”了。

“厚街现在就是一头沉睡的猛兽。”唐丽向笔者描述。她在今年过完春节回到厚街的时候，发现街上几乎没有了人。“后来有些人回来，也是来搬行李的，他们都要走了。”而美容院的生意，“也跟工业状况有很大关系”。唐丽问过几位她的客人：“她们说大陆的工人贵，又有各种税费什么的，她们决定到越南那边去了。”

不仅仅是厚街，走在东莞的主城区和其他城镇，一个最直接的感受是街头人流的疏落。出租车司机王师傅也很失意。“东莞少了几十万人，”他一天到晚没什么生意，“有时跑20几里都拉不到一个客人。”若不是跟公司签了合同，有几万元押在公司，他也要辞职回家了。王师傅告诉笔者，因为生意难做，东莞的出租车司机已先后两次停运，第一次发生在去年5月前后，第二次则发生在今年5月中旬。

凌先生担任业务副总的制鞋厂位于厚街三屯一个工业园内，三屯的工业园聚集了大大小小难计其数的制鞋厂，其中尤以台资厂出名，“是台资厂的一个基地。”“现在三屯一大片工厂都关了门，很多台资厂也都撤离了。”凌先生告诉笔者。5月25日，笔者曾到三屯，在工业园的墙上多处看到“招租”字样。

据凌先生介绍，在做鞋行业，广东企业主要是做欧美市场，东南亚市场则主要由浙江和福建的企业来做。“今年做欧洲市场的企业，形势很严峻，订单很少。做美国市场的，则两极分化严重：尽管价格都比较低，但大的企业订单非常多，小型企业基本没什么订单。”也因为此，“厚街现在的小型工厂多撑不下去了。”

“他们撑不住，一个主要的因素就是利润太低。”凌先生介绍说，“现在一双鞋纯利润只有三四块钱，以前好的时候可以赚到十多块。”

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