天地遥测网 误差仅一毫

手控对接图像、数据指令等信息源自测控通信系统，2颗中继卫星提供服务

新京报讯 （记者仲玉维 通讯员 谢波 李筱梅）“神舟五号飞天时，我们说‘杨利伟驾驶着飞船’。其实这是不准确的，应该是杨利伟‘乘坐’着飞船。这次神舟九号，航天员要手动完成飞船与天宫的交会对接，这才是真正地‘驾驶’着飞船。”中国电子科技集团公司研究员级高级工程师、测控通信专家陈建民说。

据悉，航天员“驾驶”飞船交会对接，要看电视图像，根据实时数据，让两个航天器一点点逼近，根据仔细计算决定速度变化方案，完成交会对接。航天员手动操作时掌握的信息源自哪里呢？这就要靠测控与通信系统来完成。

这些测控通信设备的设立，就像一张密实的蜘蛛网，实现了天与地、指挥中心与各个地面站点以及海上测控站点之间的有效连接和协同控制。

“要想成功交会对接，需要通过天地之间的遥测，高精度定轨，必须知道‘天宫’一号的舱口在哪儿，‘神舟’九号的舱口在哪儿，要对准，误差不超过1毫米。这就对中国电科负责的地面监测站提出了极高的要求。”陈建民说。

太空中的“天宫一号(微博)”和“神九”都是高速运行的，时速达28000公里以上。在对接过程中，一个很小的误差，也会让飞船抛向离目标飞行器很远的地方，或者，期待的“接吻”会变成可怕的“追尾”。

“地面站会不断发射、接收电波，通过计算飞行器距地球距离和电波传输速度对飞行器位置进行测量。神七成功发射后，我们对地面站测控设备进行了一次大改造，现在的设备速度更快、测量精度更高，而且一台计算机可以完成以前9个机柜才能完成的工作。为了适应此次航天任务有天宫一号、神舟九号两艘飞行器这一特殊性，我们的地面站测控系统实现了同时对这两个目标进行测控。”陈建民介绍。

神九任务采用中继卫星“空—空—地”传输链路，有了足够的传输带宽，大大提高了视频通话的质量。

■ 揭秘

手动对接为何能节省3分钟？

航天员完美配合“太空穿针”

手动对接与自动对接，“节省3分多钟，就是人脑和电脑相比，人所具有的固有优势。”航天员系统总体室主任刘伟波说。

刘伟波认为，中国首次手控交会对接成功的背后，主要有三方面的因素。

一是“驾驶员”刘旺操作水平高，心理素质好。针对这个动作，航天员在地面模拟训练了1500多次。