渝湘高铁重庆到怀化段线路走向示意图

酉阳新闻网讯 （记者黄 伟） 在全国两会上，重庆代表团提交的全团建议提出：建议国家将渝湘高铁纳入国家“十三五”规划，建议采取重庆主城经黔江、湖南怀化方案。渝湘高铁是国家新增规 划“八纵八横”高铁大通道的其中“一横”,是渝厦高铁的一段，建成以后，将大大提高由成渝城市群进入长株潭城市群的通行效率，对于渝东南特别是酉阳来说， 迎来了经济发展的又一次契机，有利于与大湘西、黔东南旅游资源整合，有效串起成渝经济圈、珠三角经济圈和长三角经济圈。

3月3日，重庆代表团在京举行全体会议，决定向十二届全国人大四次会议提交全团建议——支持重庆加快打造“一带一路”与长江经济带互联互通重要枢 纽，提出了六条具体建议。其中一条是:建议将渝湘高铁纳入国家“十三五”规划，线路方案上采取重庆主城经黔江、湖南怀化方案，并在2017年开工建设重庆 至怀化段。

重庆代表团建议，渝湘高铁按350公里/小时设计建设，2017年全面开工建设。线路初步走向：重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化，全长550公里，重庆境内380公里。

目前，从重庆到湖南长沙以及东南沿海主要是走渝怀线，到长沙需要10小时以上。渝怀高铁建成以后，将大大提高由成渝城市群进入长株潭城市群的通行效 率，对于渝东南特别是酉阳来说，迎来了经济发展的又一次契机，有利于与大湘西、黔东南旅游资源整合，有效串起成渝经济圈、珠三角经济圈和长三角经济圈，促 进民族落后地区融合发展，破解发展难题，加快渝东南生态保护发展、建设生态经济走廊步伐，对加强民族团结和少数民族地区融合发展具有重大意义。