一桥飞架，天堑变通途。进入酉(阳)沿(河)高速公路铜鼓段，远远望去，横跨在磨石溪上的特大桥十分壮观。

　　日前，本报“走进重点工程建设现场之‘酉沿行’”栏目记者离开酉沿高速公路S210上跨大桥，经一段土建路基，就到磨石溪特大桥建设工地了。

　　大道变通衢，行走在在建的磨石溪特大桥引桥上，让人感觉到山不再高、路不再远、沟不再深了。

　　据工区主管刘诗泽介绍，磨石溪特大桥左幅桥长822米，右幅桥长782米，主桥上部为悬浇箱梁，下部为等截面空心薄壁墩，桩基础;引桥上部采用40米预应力砼连续T梁，下部采用空心薄壁墩或圆柱墩，桩基础。全桥由100根共1818米的桩基础支撑，有承台15个，圆柱墩20个601米，空心薄壁墩15个1288.5米，预制T梁105片，主桥箱梁单T22个梁块，箱梁总长752米。

　　当日上午，记者来到磨石溪，一股热浪扑面而来，在磨石溪特大桥建设工地，是一片机器轰鸣、工人忙碌的施工场景，一台台重型起重设备等现代化的建桥机械在工人的操作下，灵动、快捷地展开施工。

　　置身磨石溪，抬头仰望，几条擎天大柱上，工人们正在浇筑悬浇箱梁，恰似空中舞者。桥下，宽阔的材料区和材料加工区，有的正在切割着钢筋，有的在转运着大型设备，有的在搅拌着混凝土……工人们正在用自己勤劳的双手建设着这座特大桥。

　　刘诗泽说，自磨石溪特大桥开工以来，工程进度较快，施工顺利。截至目前，2号块左幅、右幅，5号块右幅，零号块，引桥(小桩号)和大桩号左幅、右幅基本完工，现在正在进行左幅6号块的悬浇梁施工。不久，雄伟壮观的磨石溪特大桥的轮廓就将展现在大家眼前。