今年以来，为缓解内环快速路西半段和西永出口的拥堵问题，沙坪坝区相关部门采取限制货车通行、加大应急处置和执法力度等多种方式，缓堵工作取得一定成效。但随着大学城秋季开学新生增加以及微电园、物流园产业工人入住人数的增加，大学城隧道、内环快速西永出口、微电园观音庙隧道段早、晚高峰和节假日交通拥堵问题仍然日益突出。

“今年，我们将提前修建渝遂高速与科技大道北线的互通立交。”沙坪坝区相关部门负责人介绍，过去，市民进入大学城都是通过大学城隧道后从西永出口下道，再经过西永大道进入大学城。而该立交建成后，西永将不再是唯一出口，市民出了大学城隧道后可继续前行至该互通立交下道，直接到达科技大道北线。

“今后在建的双碑隧道、双碑大桥一线也将与这座立交相连，贯通科技大道北线。”沙坪坝区相关部门负责人介绍，这条道路将成为东部主城至西部新城的第二条快速联系通道，改变目前只有渝遂高速到西永大道一条快速通道的局面。

拓宽梨高路

三峡广场至新桥避两堵点

沙坪坝区相关部门负责人透露，今年缓解沙坪坝商圈核心区的另一项工作便是梨高路的扩建。

目前，从梨树湾到高滩岩正街的梨高路是一条机耕道，路面狭窄、路况很差，扩建之后，将成为全长2.2公里、双向4车道的城市主干道。

“过去从三峡广场到新桥要经过天梨路到石碾盘转盘，再通过天星桥转盘到高滩岩正街，抵达新桥。”沙坪坝区相关部门负责人介绍，该线路全程均是沙坪坝区的“堵点”，特别是石碾盘转盘和天星桥转盘，堵车非常严重。梨高路建成后，市民从三峡广场出发，可通过站西路、清溪路上梨高路到新桥，彻底“甩开”两个转盘堵点。

“通过该路段的分流，也将有效缓解天星桥转盘和石碾盘转盘的车行压力。”沙坪坝区相关部门负责人介绍，梨高路扩建工程将于今年启动实施。