黄奇帆说,重庆是中国内陆发展最快的地区之一,随着经济快速发展,城市规模不断扩大,城市人口也不断增加。为方便市民出行,减轻地面交通压力,近年来重庆大力发展轨道交通,结合重庆山城、江城的地理特点,优先选择发展爬坡能力强、转弯半径小、噪音低、运量适中、造价较低的跨座式单轨交通系统,并于2004年6月建成通车国内首条跨座式单轨2号线,随后又采用相同技术建成投用3号线,迄今运行状况良好。此外,重庆轨道交通装备制造业也从无到有,不断发展壮大,技术水平和制造能力可比肩国际一流水平,性价比优势明显。近年来,重庆与曼谷在经济、旅游等方面的交往日益密切,希望双方进一步拓宽交流与合作领域,加强在轨道交通建设等方面的合作。

    素坤潘表示,曼谷正在大规模发展轨道交通,规划10年内在曼谷及周边建设400公里轨道交通。重庆跨座式单轨交通系统的优势非常适合曼谷的特点,是曼谷发展轨道交通的最佳选择,希望进一步加强与重庆的合作,推进曼谷轨道交通建设。

    副市长刘强参加会见。