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“飞出去”的国际战略(一)

2012-05-12 20:13:45 来源: 作者: 【大中小】浏览:1803次评论:0条

5月10日，由芬兰航空执飞的重庆—赫尔辛基航线首航成功。随着这条内陆地区首条直达北欧的直飞航线开通，我市也搭起了一条直通欧洲的空中客运“彩虹”。
　　该航线的开通，不仅填补了我市没有直达欧洲客运航班的空白，还为我市国际航空客运航线布局画上了浓墨重彩的一笔，为我市打造大型复合型航空枢纽提供了航线支撑。至此，我市已开通的国际（地区）客运、货运航线均达到15条。
　　从重庆出发，花6小时能去马尔代夫的清透海水里游玩；花7小时能到达亚欧中心多哈；花8小时能直抵北欧看极光。“飞出去”的国际战略，把重庆和世界
　　这里有芬兰的新商机
　　5月10日清晨6:48，一架蓝白相间的大型客机降落在重庆机场。它的到来，让在停机坪上等候已久的人们有些激动。飞机来自芬兰赫尔辛基，它的到来，意味着重庆终于有了第一条直飞欧洲的国际客运航线：重庆—赫尔辛基航线。
　　“大家伙”的224个座位全部满座，乘客除了芬兰的政府及经贸代表团，还有来自欧洲的旅客及中国留学生。
　　芬航总裁兼首席执行官米卡·韦赫维莱宁说，重庆良好的投资环境、不断增加的笔电生产企业和潜力巨大的旅游资源，是吸引芬兰航空来渝开设航线的主要原因。加上中央对西部的政策支持，“于是，我们来了。”
　　他表示，自己在这条航线开通前就已经感受到了重庆及周边市场的热情。如今，这条航线不仅已经成为旅行社组团北欧游的首选出行路径，更成为很多重庆市民前往北欧“自由行”的首选。
　　不仅如此，这条航线的开通，也为芬兰企业未来在中国的发展打开了另一扇大门。
　　目前，中国有300多家芬兰企业，主要分布在东部沿海地区，这些企业目前正在中国寻找新的市场。
　　“重庆这个迅速发展又充满活力的城市，无疑是芬兰企业寻找新的商机、合作伙伴、合作途径的必争之地。”芬兰经济事务部长哈卡米斯·尤里说，这次随首航飞机而来的芬兰政府及经贸代表团，将在重庆实地考察投资环境。
　　9大优势打动卡航
　　芬兰航空，并不是首个被重庆打动的国际航空公司。在它之前，世界知名的卡塔尔航空公司和重庆也已“定情”。
　　去年3月，在韩国首尔举行的亚洲航线论坛上，重庆机场第一次和卡塔尔航空公司结缘——一次寻常的管理层会面，结果是卡航对重庆“动了心”。
　　位于中东的卡塔尔多哈，是重庆和欧洲的中点。从这里中转到欧洲、非洲，比从北京、上海等地更节省时间，最多可省下10个小时的飞行路程。当时，重庆并没有飞欧洲的国际客运航线。

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责任编辑：ranjc